Una tuerca del castillo, también conocida como tuerca castellada, es un tipo de tuerca comúnmente utilizada en aplicaciones mecánicas. Se caracteriza por las muescas o ranuras presentes en un extremo, que se asemejan a los tops serrados de los parapetos de castillo, lo que le da el nombre "Castle Nut". El perno acompañante generalmente tiene uno o dos agujeros, lo que permite que la tuerca se bloquee de forma segura en su lugar.
Las nueces del castillo son dispositivos de bloqueo positivos. Requieren el uso de un sujetador para garantizar que la tuerca permanezca fijada incluso en presencia de vibraciones o par que puede ocurrir durante la operación. Los sujetadores comunes utilizados con tuercas del castillo incluyen alambre, pasadores de chorro y, en algunos casos, una tuerca adicional. El alambre o el pasador de la camarilla se roscan a través de la tuerca y el perno unido y luego se asegura en su lugar, evitando que la tuerca se afloje. El uso de una tuerca adicional es menos efectivo que los otros dos métodos, pero se puede usar como sustituto cuando otros sujetadores no están disponibles.
Estas nueces se usan ampliamente en varios campos. En la industria automotriz, a menudo se usan para mantener los rodamientos de ruedas en su lugar. También se ven comúnmente en maquinaria y equipos mecánicos, especialmente en aplicaciones donde la vibración es frecuente, como en motores, remolques y maquinaria de construcción. En estos casos, las tuercas del castillo juegan un papel crucial en el mantenimiento de la integridad y la seguridad de los sistemas mecánicos al evitar que las tuercas se aflojen con el tiempo.
Nuez del castillo, tuerca ranurada
1, estándar: DIN, ASME, abierto a personalizado
2, hilo: UNC, UNF
3, Material: acero inoxidable / acero al carbono, acero bajo en carbono (acero suave), acero de carbono medio, acero de aleación, acero inoxidable (SS201, SS304, SS316) y latón, aleación de aluminio.
4, clase SAE: 2,5.8 ASTM A194 2H. Métrica de 4 a 10
La tuerca del castillo ranurada de acero de carbono con platillo de zinc presenta ranuras que se extienden a lo largo de su costado, que están diseñadas para permitir que un pasador de chaveta u otro dispositivo de aseguramiento se inserte a través de las ranuras y un orificio en el perno o perno en el que se rosca, asegurando que la tuerca permanezca de forma segura y no se afloje bajo vibración u otras fuerzas.
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