Un perno de carro, según los estándares ASME (Sociedad Americana de Ingenieros Mecánicos), es un tipo de sujetador. El perno de carro chapado en zinc ASME tiene una cabeza redonda con una parte inferior de la superficie ligeramente anticuada, lo que le permite sentarse al ras o casi al ras en la superficie cuando se aprieta. El vástago del perno del carro es liso y cilíndrico, y está diseñado para pasar a través de agujeros en los materiales que se unen.
Este perno de carro particular está chapado en zinc. El enchapado de zinc proporciona una capa protectora en la superficie del perno. Ayuda a prevenir la corrosión y la oxidación, aumentando la durabilidad y la vida útil del perno, especialmente en entornos donde puede estar expuesto a la humedad u otros elementos que podrían causar degradación. El enchapado de zinc también le da al perno una apariencia metálica distinta, a menudo con un acabado brillante o mate dependiendo del proceso de revestimiento utilizado. El estándar ASME asegura que el perno de carro cumpla con requisitos dimensionales y de calidad específicos, lo que lo hace adecuado para una amplia gama de aplicaciones industriales y mecánicas donde el sujeto confiable es esencial.
Un perno de carro (también conocido como perno de entrenador) es un tipo de sujetador con una cabeza suave en forma de cúpula y un cuello cuadrado debajo, diseñado para evitar la rotación durante el endurecimiento. El perno de carro chapado en zinc ASME garantiza dimensiones estandarizadas y propiedades mecánicas para un rendimiento confiable.
Características clave:
Material: Típicamente hecho de acero al carbono (Grado 2 o Grado 5) para la resistencia y la durabilidad.
Acabado: el enchapado de zinc proporciona resistencia a la corrosión, lo que lo hace adecuado para entornos al aire libre interiores y suaves.
Tipo de cabeza: cabeza suave y redondeada para una apariencia terminada; Reduce los riesgos de enganche.
Cuello cuadrado: se bloquea en madera o metal para evitar girar al apretar la tuerca.
Hilo: vástago parcial o completamente roscado (según los estándares ASME B18.5).
Aplicaciones comunes:
La fijación de madera a madera o de madera a metal (por ejemplo, muebles, cubiertas, remolques).
Equipos agrícolas, esgrima y proyectos de construcción.
Ensamblaje de maquinaria general donde se necesita resistencia a la vibración.
Normas:
Cumple con ASME B18.5 para especificaciones dimensionales.
El enchapado de zinc se encuentra con ASTM B633 (tipo 1, Fe/Zn 5) para la protección de la corrosión.
Tamaños disponibles:
Diámetros: #10 a 1 "(o equivalentes métricos).
Longitudes: ½ "a 12" (longitudes personalizadas disponibles).
Beneficios:
✔ Instalación fácil con cuello cuadrado autoboquel.
✔ El recubrimiento de zinc extiende la vida útil en condiciones húmedas.
✔ La estandarización de ASME garantiza la compatibilidad y la confiabilidad.
Etiquetas calientes: Asme perno de transporte chapado en zinc
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